«Каспийский монстр» становится туристической достопримечательностью
Это не настоящий самолет, и не настоящий корабль — это «Каспийский монстр». Именно этим термином обозначается Экраноплан, гибрид самолета и корабля, который когда-то был разработан Советским Союзом в единственном экземпляре.
«Каспийский монстр» сейчас расположен на пляже русского города Дербент, и имеет особую историю. Она началась более 50 лет назад, в начале 1960-х годов.
В 1963 году команда под руководством российского корабельного и авиационного конструктора Ростислава Алексеева разработала Экраноплан — огромный аппарат, который благодаря восьми двигателям мог развивать скорость до 500 км / ч. Гигант весил до 544 тонн — для сравнения, сегодняшний Airbus 318 весит около 68 тонн при полной загрузке. Экраноплан мог летать благодаря специальной конструкции, при которой у земли создавались «воздушные подушки», удерживавшие самолет в воздухе.
Преимущество Экраноплана заключалось в том, что он был почти невидим для радаров, так как летал очень быстро и низко. Когда в 1966 году он впервые пролетел над Каспийским морем со скоростью более 400 километров в час на высоте всего четыре метра, американские спецслужбы сначала не смогли определить, что они видели на самом деле.
Даже более поздние спутниковые снимки, показавшие гигантские размеры 90 метров в длину и 37 метров в размахе крыльев, не принесли ясности. В течение многих лет ЦРУ ломало голову над тем, что на самом деле представляет собой Экраноплан, и в конце концов, из-за отсутствия более подробной информации, окрестило его «Каспийским монстром».
Но у монстра были не только достоинства, но и недостатки. Высокие волны вызывали у него проблемы, угрожающие устойчивости воздушной подушки. Именно они, в конечном счёте, привели к буквальной гибели Экраноплана.
Во время испытательного полета в 1980 году «Каспийский монстр» на большой скорости ударился о воду, и, хотя экипажу все же удалось спастись, Экраноплан затонул. Это, вероятно, одна из причин, по которой никогда не был построен второй. Кроме того, с концом холодной войны в этом больше не было необходимости.
«Каспийский монстр» 30 лет гнил в порту города Каспийск. Летом 2020 года его привезли в Дербент. Причина: здесь строится военно-туристический парк, а Экраноплан должен стать одной из главных достопримечательностей.
У него уже есть поклонники по всему миру — и даже те, кто хочет его скопировать. По данным CNN, уже есть проекты по всему миру, от Сингапура до Китая и США, которые также работают над самолетами наземного действия.
Также читайте
Petite Ceinture — заброшенная железнодорожная ветка, огибающая Париж
Еще до создания парижского метро, железная дорога «Малый пояс» соединяла главные станции и обеспечивала необходимые для города укрепления. Строительство было начато в 1852 году при империи Наполеона III…
Алиага — плавучее кладбище круизных лайнеров в Турции
В то время как круизная индустрия терпит серьезные финансовые потери, порт по переработке судов в Алиаге переживает настоящий бум.
10 крупнейших городов мира
Вы всегда хотели знать, в каких мегаполисах мира живет большинство людей и что там можно увидеть? Тогда читайте дальше и узнайте!
Гиперион — самое высокое дерево в мире
Секвойя «Гиперион», названная в честь титана из греческой мифологии, является абсолютным гигантом: почти 116 метров в высоту, возраст 1260 лет, диаметр ствола более 4,60 метра. Согласно сайту «Famous Redwoods», гигант в национальном парке Редвуд в Калифорнии является самым высоким деревом в мире.
Деринкую — огромный город, который мужчина нашел под своим домом
Это было в 1963 году, когда житель небольшого турецкого городка Деринкую в Каппадокии во время ремонта своего дома сделал открытие, которое стало настоящей сенсацией
Самые высокие здания в мире
Пять из десяти самых высоких зданий в мире находятся в Китае, семь — в Азии. Также в десятку лидеров по-прежнему входят один небоскреб в Саудовской Аравии, один в США и лидер — Бурдж Калифа в Объединенных Арабских Эмиратах.